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10/08/2014

Carpenter 2013 BC-GAMMA BC-γ 75-190 #CHECKMATE #RED



カーペンター ライブベイト ガンマ シリーズBCγ(ガンマ) 75-190


Carpenter 2013 BC-γ 75-190 #CHECKMATE #RED







ライブベイト ガンマ シリーズ
■コンセプト■

 既存のルアーでは、”捕食のスイッチ” を入れる事が出来ないターゲットに対して捕食のスイッチを
 入れられる事を目的に開発しました。
 国内のスレたGTに大変威力があります。また、食わす事が難しいクロマグロの実績も大です。
 ブリ ヒラマサにもその効果が認められています。

 ■『BC-γ』 と 『GT-γ』 の違いは?■

 ライブベイト γ シリーズには 『BC-γ』 と 『GT-γ』 がありますが、共に全く設計上は
 同じ物です。狙いのアクションも同じです。
 各サイズで狙う対象魚が異なる為に、『BC-γ』 と 『GT-γ』 と名前を変えているだけで
 『BC-γ』 と 『GT-γ』 はコンセプト アクションは全く同じです。

■全長 重量 比重■

 ※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが
   表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。

 ※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、 フックは付けていない重量を基本に
   きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。
   設計上は、重量公差は最大でプラス マイナス 1.2gの公差の範囲です。

 ※同じ形状でTypeによって重量が異なるルアーもございます。

 ※比重の欄には、フローティング / シンキング / サスペンド
 と表示がされています。
   サスペンドの定義は、海水の比重(約1.024) に限りなく近い状態です。
   『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』 の事です。
   しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。
   ①浮力が極めて弱い状態(浮いているがほとんど浮力がない)
   ②とてもゆっくりと沈んでいく状態
   ③水中に止まった状態
   通常は③の状態をサスペンドと言います。しかし、ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は
   大変難しいです。カーペンターではで① ② ③の状態をサスペンドとさせて頂きます。
   (水温で液体の比重が変化する為、樹脂製のルアーでも厳密なサスペンド状態を作り出す事は困難です)

 全長重量比重
 BC-γ15-110110mm15gフローティング
 BC-γ15-110H110mm16gフローティング
 BC-γ25-130130mm24gフローティング
 BC-γ25-130H130mm26gフローティング
 BC-γ30-140140mm30gフローティング
 BC-γ45-160160mm42gフローティング
 BC-γ60-180180mm64gフローティング
 BC-γ60-180
 (ST-46フック仕様)
180mm66gフローティング
 BC-γ75-190190mm73gフローティング
 BC-γ90-200200mm85gフローティング
 GT-γ105-215215mm105gフローティング
 GT-γ120-230230mm120gフローティング
 GT-γ140-240240mm140gフローティング
 GT-γ160-255255mm160gフローティング
 GT-γ160H-255255mm165gフローティング
 GT-γ200-275 SM
 (ノーマルフック仕様)
275mm200gフローティング
 GT-γ200-275 SM
 (大型フック仕様)
190gフローティング
 GT-γ250ー305305mm250gフローティング
 GT-γ350-345345mm350gフローティング



 ■適合フック 適合スプリットリング■

 ※適合フック 適合スプリットリングは臨機応変に願います。下記が具体例

 ①対象魚が大きい → 針やリングを大きくする  → ルアーの動きは変わるが針やリングを伸ばされない。
 ②ルアーに浮力を持たせたい → 針やリングを小さくする → ルアーの浮力が確保出来る。etc.

 ※接続金具はルアーによって適さない物もございます。

 接続金具 ※  ○ = 可 |  △ = やや可 | × = 適さない

 ※適合フックのF R の表示の意味は → F(フロントフック) R(リアフック)

 適合フック適合スプリットリング接続金具
 BC-γ15-110ST-46 #3カーペンターSR60LB×
 BC-γ15-110HST-46 #3カーペンターSR60LB×
 BC-γ25-130カツイチYS21 #1カーペンターSR60LB×
 BC-γ25-130HST-66 #1カーペンターSR60LB×
 BC-γ30-140ST-66 #1カーペンターSR80LB×
 BC-γ45-160ST-66 1/0カーペンターSR100Lb×
 BC-γ60-180ST-66 2/0カーペンターSR150Lb×
 BC-γ60-180
 (STー46フック仕様)
ST-46 2/0カーペンターSR150Lb×
 BC-γ75-190ST-66 3/0カーペンターSR200Lb×
 BC-γ90-200ST-66 3/0カーペンターSR200Lb×
 GT-γ105-215ST-66 4/0カーペンターSR250Lb×
 GT-γ120-230ST-66 5/0カーペンターSR250Lb×
 GT-γ140-240GTレコーダー5/0カーペンターSR350Lb×
デコイSWBig6/0カーペンターSR350Lb×
 GT-γ160-255GTレコーダー6/0カーペンターSR350Lb×
デコイSWBig7/0カーペンターSR350Lb×
 GT-γ160H-255GTレコーダー6/0カーペンターSR350Lb×
デコイSWBig7/0カーペンターSR350Lb×
 GT-γ200-275 SM
 (ノーマルフック仕様)
GTレコーダー6/0カーペンターSR350Lb×
デコイSWBig7/0カーペンターSR350Lb×
 GT-γ200-275 SM
 (大型フック仕様)
 GTレコーダー7/0カーペンターSR350Lb×
 GT-γ250-305GTレコーダー8/0カーペンターSR350Lb×
 GT-γ350-345GTレコーダー8/0カーペンターSR350Lb×