◆ 鮪郎４０－１３０
●カーペンター社からのメッセージ：
■コンセプト■
鮪郎４０はマグロ・青物狙いで ”トビウオがベイトの時” に有効なルアーを開発しました。
特にクロマグロで実績があります。
●全長：１３ｃｍ ウェイト：４０ｇ フローティング/サスペンド
●適合フック・リング
フック：前後 ＳＴ－６６ １／０
リング：カーペンターＳＲ１００ｌb
鮪郎 （まぐろう） シリーズ
■コンセプト■
鮪郎はクロマグロ キハダマグロ狙いで ”トビウオがベイトの時” に有効なルアーを開発しました。
特にクロマグロで実績があります。
■全長 重量 比重■
※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが
表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。
※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、 フックは付けていない重量を基本に
きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。
※同じ形状でＴｙｐｅによって重量が異なるルアーもございます。
※比重の欄には、フローティング ／ シンキング ／ サスペンド と表示がされています。
サスペンドの定義は、海水の比重（約１.０２４） に限りなく近い状態です。
『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』 の事です。
しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。
①浮力が極めて弱い状態（浮いているがほとんど浮力がない）
②とてもゆっくりと沈んでいく状態
③水中に止まった状態
通常は③の状態をサスペンドと言います。しかし、ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は
大変難しいです。カーペンターではで① ② ③の状態をサスペンドとさせて頂きます。
（水温で液体の比重が変化する為、樹脂製のルアーでも厳密なサスペンド状態を作り出す事は困難です）
全長 重量 比重
鮪郎 ４０－１３０ １３０ｍｍ ４０ｇ フローティング／
サスペンド
鮪郎 ６０－１６０ １６０ｍｍ ６０ｇ フローティング／
サスペンド
鮪郎 １００－１８５ １８５ｍｍ １００ｇ フローティング／
サスペンド
鮪郎 ８０－１５５
ｋａｔｔｏｂｉ １５５ｍｍ ８１ｇ シンキング
鮪郎 １１０－１７５
ｋａｔｔｏｂｉ １７５ｍｍ １１２ｇ シンキング
鮪郎 １４５－２００
ｋａｔｔｏｂｉ ２００ｍｍ １４５ｇ シンキング
※鮪郎は、適合フックをリアへ１個装着した状態は、フローティング 前後へ適合フックを
装着した場合には、サスペンドになります。
※理由は分かりませんが実験ではリアへのフック１個装着がよい結果が出ています。（２００７年５月時点）
■適合フック 適合スプリットリング■
※適合フック 適合スプリットリングは臨機応変に願います。下記が具体例
①対象魚が大きい → 針やリングを大きくする → ルアーの動きは変わるが針やリングを伸ばされない。
②ルアーに浮力を持たせたい → 針やリングを小さくする → ルアーの浮力が確保出来る。ｅｔｃ．
※接続金具はルアーによって適さない物もございます。
接続金具 ※ ○ = 可 ｜ △ = やや可 ｜ × = 適さない
適合フック 適合スプリットリング 接続金具
鮪郎 ４０－１３０
前後ＳＴ－６６ １／０
カーペンターＳＲ
１００Ｌｂ ×
鮪郎 ６０－１６０
前後ＳＴ－６６ ３／０
※リヤワンフックの場合
ＳＴ６６ ４／０
カーペンターＳＲ
２５０Ｌｂ ×
鮪郎 １００－１８５
ＳＴ－７６ ４／０
デコイ ＳＷＢＩＧ ６／０
ＧＴレコーダー ５／０
カーペンターＳＲ
３５０Ｌｂ ×
鮪郎 ８０－１５５
ｋａｔｔｏｂｉ
ＳＴ－６６ ２／０
カーペンターＳＲ
１５０Ｌｂ ×
鮪郎 １１０－１７５
ｋａｔｔｏｂｉ
ＳＴ－６６ ４／０
カーペンターＳＲ
２５０Ｌｂ ×
鮪郎 １４５－２００
ｋａｔｔｏｂｉ
ＳＴ－６６ ５／０
デコイ ＳＷＢＩＧ ６／０
ＧＴレコーダー ５／０
カーペンターＳＲ
３５０Ｌｂ ×
※上記適合フックは、同じ針の種類で前後同一を装着します。
しかし、理由は分かりませんが実験ではリアへのフック１個装着がよい結果が出ています。
（２００７年５月時点）
鮪郎１００にリアフックのみ装着
※鮪郎１００の適合フックは、ＳＴ－７６ ４／０に合わせています。
『デコイ ＳＷＢＩＧ ６／０』 『ＧＴレコーダー ５／０』 は適合より約１．４ｇ位少ないです。
シビアな設定をお好みの場合は１．４ｇの鉛の糸錘を針へ巻いて下さい。
詳細は こちら をご覧下さい。
※仕様は改良により予告無く変更する事がございます。
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